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                                                                          添加時間:2017-10-11
                                                                          菜鳥收集的目標是打造一家數據驅動的社會化物流協同平臺公司  ,像水和氛圍同樣,成爲中國貿易的基礎舉措措施之一。乃至以往送貨難的天下2800個區縣 ,現在也可實現50萬個村莊送貨進村 。從這個角度上看,童文紅的外柔內剛和辦事的武斷與武斷能給世人一個偏向、目標和存在感 ,是菜鳥CEO的適合人選 。2014年6月 ,當她與時任亞馬遜分擔物流的高管萬霖攀談以後 ,後者支撐菜鳥收集搭建起環球第一張物流倉儲配送網 ,並樂意告退從美國回到海內幫菜鳥圓夢。
                                                                          2013年5月至2014年6月的這一段時代 ,童文紅度過了職業生涯中最焦炙的磨合期。
                                                                          童文紅彷佛也很自大本身是這個職位的不貳人選,語言中坦承馬雲應當未曾考慮過第二小我 。
                                                                          快遞行業正面對陣痛期,但在菜鳥收集CEO童文紅看來  ,將來的屯子市場、跨境電商等後勁宏大 ,物流行業的機遇也越來越大,這也是要推出菜鳥同盟的緣故原由。
                                                                          走出磨合期後,從2014年下半年開端 ,童文紅開端咀嚼到做物流這件工作的快活的地方 ,“這個工作可做的器械許多,很有意思 ,固然越做發明越難 ,然則挑釁起來有意思”。但跟着光陰推移,世人發明童文紅實在也很簡略——目標簡練,措辭間接 ,這類人來往起來反而不累 。3月28日 ,菜鳥收集在北京牽頭建立“菜鳥同盟” ,表現將用這個“開放的組織”去結合行業各大物流公司最優良的資本 ,給網購消費者與商家供給優良物流辦事 。
                                                                          在接辦菜鳥收集名目以前,童文紅在阿里幹了13年 ,前後擔負阿里巴巴團體客服、行政、人力資本等部門的治理工作,直至成爲阿里首批27位合夥人之一 。
                                                                          對付快遞公司來講 ,菜鳥收集這個平臺的辦事感化也垂垂表現進去 。童文紅回想道 ,在菜鳥建立後的一年光陰裏,畢竟要做什麼樣的公司等各種成績令菜鳥外部頻頻舌戰,意見不合 ,不同之大乃至招致部門始創高管出奔 。
                                                                          或者是由於這段跟地皮打過交道的閱歷,馬雲在醞釀打造物流營業的時刻,考慮到物流舉措措施必定必要地皮,其時首個想到的人選便是童文紅。
                                                                          菜鳥收集近期舉措頻頻。菜鳥收集推出的物流雲、四級地點庫、電子面單、菜鳥鷹眼等產物 ,無一不是切中快遞企業的需要 ,遭到快遞公司的廣泛迎接 。
                                                                          入行以後好久,菜鳥收集與童文紅同樣 ,都在憂愁探求適合的定位 ,其始創團隊中大多數人是從阿里外部過去的,與童文紅同樣都是生手 。童文紅表現,早在2010年馬雲就第一次跟她提過要做物流,然則其時她對物流一竅不通,亦不感興趣,“物流在我的觀點裏便是一羣抽着煙的漢子乾的” ,童文紅坦承一開端有些牴牾 。3月14日 ,菜鳥收集對外發布實現首輪融資,融資額超百億元 ,估值近500億元人民幣。
                                                                          在快遞、物流行業清一色男性老闆中  ,童文紅是若何從一個生手成爲操盤手的?
                                                                          從一竅不通到咀嚼快活
                                                                          “從一個生手能做到現在這個模樣 ,是很使人信服的。
                                                                          現在 ,在菜鳥的和諧下,跨境電商物流合作伙伴數目曾經有49家 ,包含燕文、遞四方、新加坡郵政、英國郵政、中通、光滑油滑、EMS等 ,其物流籠罩才能可至環球224個國度和地域 。
                                                                          在三年前,能夠許多人都不可思議這個平臺大將擁有約18萬個物流快遞網點,此中折半可及時監控。”中國快遞諮詢網首席參謀徐勇表現,物流行業有其特殊性和業餘性,童文紅此前未打仗過快遞和物流行業,到現在能有了了的多網交融成長的思緒 ,並在快遞行業中真正施展協同效應,實屬可貴 。經由過程與合作伙伴的配合盡力和大數據應用,菜鳥收集曾經建立起一張廣至環球規模,深刻海內屯子 ,含支線到末尾的大數據物流全網鏈路 。
                                                                          菜鳥收集經由過程接入快遞公司、倉配辦事商、日日順、蘇寧物流、落地配公司等,天下跨越70%的快遞包裹、數千家海內外物流倉儲公司和170萬物流及配送職員都在菜鳥數據平臺上運行。”
                                                                          在其看來,在物流這個碎片化且短缺財產文明的市場裏 ,越柔和越包涵越輕易集聚世人的資本 ,越輕易構成共鳴。
                                                                          全峯快遞副總裁劉偉覺得菜鳥有其對規矩和尺度的保持,想要嚴格按照其尺度去搭設平臺標準 ,童文紅的強勢也是出於對規矩的強勢,實在不針對小我或公司  。
                                                                          中國物流學會特約研究員楊達卿則兩次與童文紅深聊過,“感到她辦事謀而不躁 ,有定力 ,待人及治理機動有柔韌性,攻勢掌握清晰,對付菜鳥來講 ,在一個碎片化的市場合縱連橫,圖謀國際化成長 ,如許的掌舵人很可貴。從萬霖開端 ,越來越多物流業餘人士加盟菜鳥,童文紅開端在一個個業餘人士的贊助下勾畫清晰菜鳥收集的成長門路  。從一個物流行業的生手人,到現在掌舵估值近500億元的菜鳥收集,讓全中國跨越70%的快遞包裹、數千家海內外物流倉儲公司和170萬物流及配送職員都在其數據平臺上運行 ,她僅用了不到三年光陰 。在浩繁快遞人眼裏 ,童文紅是個很自大、氣場壯大、雷厲風行的霸氣男子,相同方法偶然乃至很強勢 ,初季候世人不是很能接受,畢竟快遞行業的老闆多是草根出生的漢子,行事作風亦強橫得很。因此 ,楊達卿覺得菜鳥應當抉擇一個以包涵性爲主導的掌舵人來整合資本,殺青生態鏈同等 。
                                                                          打造中國貿易的基礎舉措措施
                                                                          有了清晰的計謀偏向及成長門路後,菜鳥收集的變更使人受驚。
                                                                          遊刃於強橫快遞大佬之間
                                                                          在每一項營業獲推面前 ,童文紅無一不是與浩繁快遞大佬等合作伙伴頻頻相同協商 。或者在馬雲看來,物流這個硬骨頭確切該用女性之柔來敲開。中通快遞副總裁倪根炎亦轉達了類似的觀點  。她表現 ,中國經濟前十年看電商,後十年看物流  ,物流行業的近況和前景激動人心 。位於北京西溪溼地的阿里園區 ,便是童文紅掌管構築的,其在接辦菜鳥以前分擔阿里巴巴團體的置業板塊 。在菜鳥大數據產物的推進下,2015年4000萬個海內快遞均勻時效縮短了半個工作日,相當於天天爲中國人節儉1.6億小時 。好比電子面單今朝的普及率曾經跨越六成;菜鳥鷹眼的應用 ,也讓快遞公司總部獲知本身“超時異常件”的狀態,據悉光滑油滑經營了4個月以後 ,“超時異常件”的比例降低了30% 。
                                                                          菜鳥收集建立不到三年光陰,估值就有近500億元,不能不可謂快遞業的事業。
                                                                          對付消費者而言,不只要網購便利 ,也要網購後續辦事體驗優越 。她對物流談不上愛好 ,保持純潔緣於一份義務  ,由於物流對阿里巴巴團體的將來至關重要 。而發明這些事業的童文紅一年前被錄用爲菜鳥總裁(本報《經濟女性週刊》曾於2015年4月8日以《從“菜鳥”到菜鳥總裁》爲題報導) ,最後在阿里的職位只是個前臺 ,她的鬥爭之路是職場傳奇。
                                                                          到了2012年9月的網商大會,馬雲下決心要做物流 ,童文紅便慢慢從阿里巴巴團體原有的營業中加入,動手去搭建菜鳥收集的團隊和營業架構 。
                                                                          2013年5月,菜鳥收集在深圳建立 ,其時馬雲離任阿里巴巴團體CEO職位,擔負菜鳥收集科技有限公司的董事長,銀泰團體董事長沈國軍則出任菜鳥收集首任CEO,而後CEO腳色有過更迭 ,但童文紅不停在COO(首席經營官)的腳色上現實掌握着菜鳥的成長,直至升任菜鳥收集CEO一職。